摘要：:機(jī)場(chǎng)：模擬地勤實(shí)話說(shuō)，在完成這些地勤工作之外，我學(xué)到的另一項(xiàng)技能是“時(shí)間管理”。如果玩家嚴(yán)格按照任務(wù)的時(shí)間表執(zhí)行，除非保證整個(gè)過程零失誤，否則很大可能
實(shí)話說(shuō)，在完成這些地勤工作之外，我學(xué)到的另一項(xiàng)技能是“時(shí)間管理”。如果玩家嚴(yán)格按照任務(wù)的時(shí)間表執(zhí)行，除非保證整個(gè)過程零失誤，否則很大可能飛機(jī)會(huì)在你的“幫助”下晚點(diǎn)。
一方面，游戲的時(shí)間是實(shí)時(shí)推進(jìn)的。當(dāng)你正忙于準(zhǔn)備一趟航班的起飛時(shí)，另一趟航班可能正在降落。所以最好在任務(wù)過程中，順便配齊下一趟需要的工具和車輛，等飛機(jī)落地才開始焦頭爛額地找牽引車在哪，可能就有點(diǎn)晚了。
另一方面，許多任務(wù)過程中都有較長(zhǎng)的等待時(shí)間。加油的過程可能長(zhǎng)達(dá)幾分鐘，乘客通過廊橋也需要花費(fèi)不少時(shí)間。此時(shí)你就可以“擅離職守”，在加油時(shí)趁機(jī)去把餐車開上來(lái)，或提前把牽引飛機(jī)用的氣桿打上氣。
不過，感覺到時(shí)間緊的一大原因，其實(shí)是游戲給予的引導(dǎo)過少了。許多任務(wù)缺乏一些參考和視覺提示，例如餐車和廊橋的對(duì)接，沒有非常明確的位置提示，只是說(shuō)“讓平臺(tái)靠近艙門”，但具體靠近到什么程度、多少角度，只能通過控制臺(tái)上的綠燈來(lái)“盲猜”?？赡苄枰磸?fù)調(diào)整非常多次，才能完成這個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)接任務(wù)。
在一個(gè)以完成時(shí)間為挑戰(zhàn)的游戲中，這種設(shè)計(jì)未免有點(diǎn)硬核。游戲其實(shí)可以加入一些可選的輔助功能，讓玩家不必在這些細(xì)枝末節(jié)上浪費(fèi)時(shí)間。
同時(shí)，一些任務(wù)的設(shè)計(jì)也有待改進(jìn)。比如搬運(yùn)行李任務(wù)，幾乎是整個(gè)游戲中最費(fèi)時(shí)的一環(huán)。盡管有行李傳送車，玩家仍需要手動(dòng)踩著傳送帶進(jìn)入貨艙并逐個(gè)搬運(yùn)。如果游戲能像“推回軌道”任務(wù)那樣，提供一個(gè)輔助的NPC協(xié)助玩家搬行李，無(wú)疑可以大大節(jié)省時(shí)間。
不過，這種“寫實(shí)”的地勤任務(wù)流程，確實(shí)展現(xiàn)了《模擬地勤》對(duì)任務(wù)的真實(shí)還原，而且沒有因?yàn)樽非笥螒蛐远讌f(xié)地勤工作的專業(yè)性。期待后續(xù)本作可以增添更多類型的地勤任務(wù)，或者擴(kuò)展機(jī)場(chǎng)的數(shù)量以及增加客機(jī)型號(hào)。玩完這款游戲之后，我甚至有了一種錯(cuò)覺，仿佛我能夠無(wú)師自通地在危急時(shí)刻（雖然應(yīng)該不會(huì)有）參加地勤任務(wù)的自信了。
對(duì)于航空愛好者和經(jīng)常乘坐飛機(jī)的玩家，《機(jī)場(chǎng)：模擬地勤》提供了一個(gè)獨(dú)特的視角，讓你重新看待機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳外的一切。盡管地勤工作本身可能顯得嚴(yán)肅和有些單調(diào)，但通過這款游戲，你會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)載具和客機(jī)的運(yùn)行流程，及其背后的工業(yè)水平有新的認(rèn)知。漫步在平時(shí)難以探索的機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，也不失為一種奇妙的體驗(yàn)。 機(jī)場(chǎng)：模擬地勤http://m.restorativevibrationalpractice.comhttp://m.restorativevibrationalpractice.com/news/youxipingce/229106.html
(責(zé)任編輯：admin)
免責(zé)聲明：文章內(nèi)容及圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除
- 上一篇：幻世與冒險(xiǎn)怎么升星
- 下一篇：沒有了