摘要：:特斯拉Model 3,特斯拉新專(zhuān)利【智車(chē)派新聞】縱然是特斯拉的品評(píng)者也不得不認(rèn)可，該公司在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)顛覆了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。特斯拉不只使電動(dòng)汽車(chē)的觀念正?；?，并且加速了電動(dòng)汽車(chē)在全球的普及，還促
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【智車(chē)派新聞】縱然是特斯拉的品評(píng)者也不得不認(rèn)可，該公司在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)顛覆了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。特斯拉不只使電動(dòng)汽車(chē)的觀念正?；?，并且加速了電動(dòng)汽車(chē)在全球的普及，還促使保時(shí)捷和寶馬等傳統(tǒng)汽車(chē)制造商將電動(dòng)汽車(chē)視為一種威脅，并加快了他們的投資。
不管特斯拉的樂(lè)成法門(mén)是什么，這都是一個(gè)不默守陋習(xí)的公司，好比沒(méi)有儀表盤(pán)的Model 3。此刻看來(lái)，特斯拉好像又規(guī)劃在偏向盤(pán)上“做手腳”了。 按照一項(xiàng)新的專(zhuān)利申請(qǐng)，這家汽車(chē)制造商正在開(kāi)拓一種新的基于偏向盤(pán)的用戶(hù)界面，具有一系列新成果，包羅一個(gè)代替檔桿的成果，一系列觸摸屏，觸覺(jué)反饋等等。偏向盤(pán)的用戶(hù)界面答允用戶(hù)在偏向盤(pán)下部的指示器長(zhǎng)舉辦換擋，別的還可以加裝RFID檢測(cè)和NFC激活成果。
特斯拉暗示，與觸摸屏的互動(dòng)可以反應(yīng)在中央節(jié)制臺(tái)的大屏幕上。在專(zhuān)利中，特斯拉還描寫(xiě)了觸摸屏如何提供觸覺(jué)反饋。 持久以來(lái)，汽車(chē)的偏向盤(pán)都沒(méi)有太大的變革或成果進(jìn)級(jí)，豈論特斯拉的新專(zhuān)利有幾多會(huì)實(shí)現(xiàn)，這都為汽車(chē)偏向盤(pán)的改造提供了思路。 特斯拉Model 3,特斯拉新專(zhuān)利http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/9134.html (責(zé)任編輯：admin) 
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