摘要：:中汽協(xié),比亞迪漢EV,國產汽【智車派新聞】無論是汽車質量，照舊品牌影響力，中國車企都在煥發(fā)直追。可以看到，近些年來，出海的中國車企已經成為世界汽車市場上一支不行忽視的氣力。那么，哪些車企的汽
【智車派新聞】無論是汽車質量，照舊品牌影響力，中國車企都在煥發(fā)直追。可以看到，近些年來，出海的中國車企已經成為世界汽車市場上一支不行忽視的氣力。
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那么，哪些車企的汽車在出口量方面表示較好呢？我們用數(shù)據來措辭。
按照中國汽車家產協(xié)會（中汽協(xié)）的統(tǒng)計數(shù)據，從本年1-8月，海內汽車出口量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、奇瑞、長安、特斯拉、春風、長城、祥瑞、北汽、江汽和重汽，它們總計出口汽車106.5萬輛，占海內汽車出口總量的89.6%。別的，除北汽和重汽外，其他企業(yè)出口增速均高出100%。
而與去年同期對比，這十家車企的出口量均呈快速增長。這說明國產車的出口步驟正在不絕加速。以國產特斯拉汽車為例，特斯拉7月批發(fā)銷量為32968輛，出口破2萬輛；8月批發(fā)銷量44264輛，出口31379輛，出口銷量環(huán)比增長29%。這個中特斯拉上海超等工場飾演著重要腳色，它支撐起了國產特斯拉電動汽車的產量。
國產汽車放蕩進軍外洋市場，新能源汽車可以說充當了先鋒一角。本年8月的數(shù)據顯示，國產車出口共18.7萬輛，個中新能源汽車出口增長孝敬度為35.2%。
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