摘要：:余承東,問(wèn)界M7,aito汽車(chē)【CNMO新聞】前段時(shí)間，“中國(guó)人買(mǎi)車(chē)有什么情結(jié)”的話(huà)題在網(wǎng)絡(luò)上十分火爆，許多人認(rèn)為，大部門(mén)中國(guó)人買(mǎi)車(chē)時(shí)，最垂青的就是空間。拋去體面因素，乘坐空間對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直很重要，
【CNMO新聞】前段時(shí)間，“中國(guó)人買(mǎi)車(chē)有什么情結(jié)”的話(huà)題在網(wǎng)絡(luò)上十分火爆，許多人認(rèn)為，大部門(mén)中國(guó)人買(mǎi)車(chē)時(shí)，最垂青的就是空間。拋去體面因素，乘坐空間對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直很重要，它是晉升乘員舒適性的一項(xiàng)要害指標(biāo)。在7月4日的華為宣布會(huì)上，一向敢于放話(huà)的余承東就夸起了AITO問(wèn)界M7這臺(tái)新車(chē)的大空間，數(shù)據(jù)方面更是吊打BBA的一眾豪華SUV。
AITO問(wèn)界M7
余承東暗示，AITO問(wèn)界M7的乘員艙空間到達(dá)2605mm。對(duì)付許多人來(lái)說(shuō)，這個(gè)觀念較量生疏，我們可以比擬一下其他車(chē)型，寶馬X7 xDrive40i和新車(chē)對(duì)比險(xiǎn)些八兩半斤，到達(dá)2604mm；疾馳GLS 400 4MATIC的乘員艙空間為2594mm；對(duì)比之下，奧迪旗艦SUV Q7L 45TFSI quattro的空間就顯得有些局促了，只有2537mm。
AITO問(wèn)界M7乘員艙空間比擬
雖然，說(shuō)到車(chē)內(nèi)空間，乘員艙空間數(shù)據(jù)也只能代表車(chē)內(nèi)縱向空間的巨細(xì)。余承東進(jìn)一步指出，AITO問(wèn)界M7第三排頭枕支持3檔可調(diào)，背靠則有6檔可調(diào)，最大角度為33°。椅背底部到正前方第二排座椅的間隔為808mm，可以滿(mǎn)意成人乘坐。
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