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極限競速地平線5驅動范例入彎結果理會
差異的驅動范例入彎的APEX是差異的，開油的機緣區(qū)別也很大四驅相對前后驅入彎時最不具優(yōu)勢，因為前后輪轉速差距不明明，便難以轉向，優(yōu)勢在出彎時更大的牽引力。
所以最優(yōu)的走線應該是迎合入彎時推頭的傾向，延遲剎車點，隨后制造過快的重量轉移令后輪稍稍滑移，從而快速調解偏向籌備出彎。
也分偏前驅或偏后驅，好比sti前四后六的扭矩分派，后輪轉速高于前輪，得以大油門實現動力側滑而更好出彎。而偏前驅的線路應該整體更靠后。
尺度的外表里后驅最合用，前驅彎心稍晚，四驅應該最晚。
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游戲名稱1：極限競速地平線5手機中 |
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| 游戲類型：賽車 | ||
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