摘要：:微軟航行模仿,微軟航行模微軟航行模仿導(dǎo)航怎么用？微軟模仿航行在航行時的導(dǎo)航很需要借助VOR頻率導(dǎo)航，下面小編就帶來微軟航行模仿VOR導(dǎo)航用法，一起來看看吧。
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微軟航行模仿導(dǎo)航怎么用?微軟模仿航行在航行時的導(dǎo)航很需要借助VOR頻率導(dǎo)航，下面小編就帶來微軟航行模仿VOR導(dǎo)航用法，一起來看看吧。
微軟航行模仿VOR導(dǎo)航用法VOR導(dǎo)航，其實就是通過地面上存在的很多VOR導(dǎo)航臺發(fā)出的頻率，讓我們的飛機(jī)吸收這些頻率，從而獲取我們飛機(jī)和塔臺的相對位置，讓我們可以或許判定我們飛機(jī)需要駛?cè)胧裁春较?。詳?xì)的道理不消深究，接下來我將匯報各人如何去做。
首先我們做一下航行打算，我們本日規(guī)劃從羅馬的一個小機(jī)場Guidonia機(jī)場飛向羅馬的Fiumicino機(jī)場，并選擇【VOR】TO 【VOR】的方法，我們可以看到游戲內(nèi)里就幫我們籌劃好了一個蹊徑，也就是先飛向ROM導(dǎo)航臺，再從ROM導(dǎo)航臺飛向Fiumicino機(jī)場，我們點擊ROM就可以看到這個導(dǎo)航臺的具體信息。
可是我們不要就這樣開始航行了，我們還需要知道我們?nèi)绾螐腞OM導(dǎo)航到Fiumicino機(jī)場，所以我在這里先容一個查航圖的網(wǎng)站和一個查機(jī)場信息的網(wǎng)站。
第一個網(wǎng)站是SKYVECTOR.COM。 打開后我們可以看到，上面有很多航路信息，本日我們只需要存眷一種信息，就是在一個圈旁邊用方框標(biāo)注的玄色字母下面的數(shù)字，這就是各個VOR導(dǎo)航臺的頻率信息，一般來說，機(jī)場四周必然會有一個VOR導(dǎo)航臺，輔佐我們導(dǎo)航。
我們記下ROM的頻率111.800和OST的頻率114.9，就可以舉辦下一步了。 別的，我們還需要我們降落機(jī)場的ILS頻率信息，可以在這個網(wǎng)站輸入機(jī)場代碼查到：http://efb.xflysim.cn/airport.html
這次我抉擇降落到16L跑道，于是我們可以看到它的ILS頻率：108.100。 那么，我們籌備滑行之前，就可以輸入我們方才記下的第一個頻率信息了。我們可以看到在右邊有一排像收音機(jī)一樣的設(shè)備，個中的兩個標(biāo)注著”NAV“，這就是我們用來接管VOR信號的設(shè)備。我們將方才記下的第一個頻率111.800輸入進(jìn)去，并將其放在左邊標(biāo)注著USE的處所，這時我們就可以看到我們的VOR儀表有了信息。
我們可以看到豎桿呈現(xiàn)了偏移，代表我們已經(jīng)接管到了VOR導(dǎo)航臺的信息。個中白色的小三角朝下，暗示背臺，也就是遠(yuǎn)離導(dǎo)航臺的偏向，我們需要首先旋轉(zhuǎn)下面的OBS旋鈕，使白色小三角朝上，再繼承旋轉(zhuǎn)，直到豎桿與中間的點線對齊。
調(diào)理完成后，我們可以看到豎桿指向了210閣下的位置，也就是說，我們在升空后朝向210閣下的航向航行，就可以飛向我們的導(dǎo)航臺。 微軟航行模仿,微軟航行模http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/youxigonglue/31612.html (責(zé)任編輯：admin) 
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