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《微軟模擬飛行》基本操作是什么 必備常識

2020-08-20 11:19 作者:安卓在線 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

摘要::微軟模擬飛行,微軟模擬飛微軟模擬飛行基本操作是什么?微軟模擬飛行涉及的知識很多,對于初學(xué)者來說,有一些是必備的,下面小編就帶來微軟模擬飛行必備常識,還希望能夠幫助到大家。

  微軟模擬飛行基本操作是什么?微軟模擬飛行涉及的知識很多,對于初學(xué)者來說,有一些是必備的,下面小編就帶來微軟模擬飛行必備常識,還希望能夠幫助到大家。

游俠網(wǎng)

微軟模擬飛行必備常識

  微軟模擬飛行涉及的知識很多,但從實(shí)用角度出發(fā),有一些是初學(xué)者必備的。

游俠網(wǎng)

  副翼

  機(jī)翼翼梢后緣外側(cè)的一小塊可動的翼面,為飛機(jī)的主操作舵面。

  控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn),由方向盤/桿(左右)來控制。為了增加滾轉(zhuǎn)力矩,副翼大多布置在靠近機(jī)翼翼尖的位置。副翼結(jié)合升降舵可以用來控制飛機(jī)的航向運(yùn)動。

  升降舵

  水平尾翼中可操縱的翼面部分,控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài),由方向盤/桿(前后)來控制。

游俠網(wǎng)

  方向舵

  垂直尾翼上可活動的翼面部分,用來修正飛機(jī)航向和小角度轉(zhuǎn)向。

  由方向舵踏板控制(即0和Enter鍵),通常與副翼一起控制轉(zhuǎn)彎,修正飛機(jī)的側(cè)滑。

  襟翼

  裝置在機(jī)翼內(nèi)側(cè)的后緣,使用的時候向后方與下方伸出,增大機(jī)翼面積和弧度。

  放下之后機(jī)翼的升力和阻力增大,一般起飛和降落時會打開,F(xiàn)5完全收起、F6收起一擋、F7放下一檔、F8完全放下。

  以上就是微軟模擬飛行必備常識,還希望能夠幫助到大家。

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