摘要：:碧藍航線,靈敏,驅(qū)逐這件事情在前蘇聯(lián)工作與國防委員會造成了探討，那時候，動力裝置選用分艙制一般只在大中型軍艦上運用，前蘇聯(lián)工作與國防委員會于1937年8月決策，中
這件事情在前蘇聯(lián)工作與國防委員會造成了探討，那時候，動力裝置選用分艙制一般只在大中型軍艦上運用，前蘇聯(lián)工作與國防委員會于1937年8月決策，中止7號工程項目剩下艦只的修建。日丹諾夫造船廠的技術(shù)工程師O.F.雅科夫(O.F.Yakob)承擔(dān)改動原設(shè)計方案，再次布局加熱爐與發(fā)動機艙，工程項目編號為7-U，即改進版7號工程項目(“改善"的俄語首字母大寫為y，英語為U)。
這樣一來，一共有18艘沒完成的7號工程項目的艦只按新的改動計劃方案再次開展修建，在其中日丹諾夫造船廠10艘、奧爾忠尼啟則船廠3艘、第61工社部員造船廠5艘。7-U工程項目的首艦“前哨”號于1938年逐漸復(fù)建，1940年10月竣工，依次有13艘加微信好友波羅的海艦隊，至1942年1月有5艘加人黑海艦隊。
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