摘要：:特斯拉,特斯拉汽車(chē),特斯拉【智車(chē)派新聞】1月29日，特斯拉公布，已與LG化學(xué)有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司就電池供給告竣相助。特斯拉CEO馬斯克在電話(huà)集會(huì)會(huì)議中公布了這一動(dòng)靜，可是他也暗示，特斯
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【智車(chē)派新聞】1月29日，特斯拉公布，已與LG化學(xué)有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司就電池供給告竣相助。特斯拉CEO馬斯克在電話(huà)集會(huì)會(huì)議中公布了這一動(dòng)靜，可是他也暗示，特斯拉與LG化學(xué)和寧德時(shí)代的供給協(xié)議相對(duì)局限較小。
在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，日本松下是特斯拉的獨(dú)一電池供給商，兩邊自2014年7月簽署“超等工場(chǎng)”協(xié)議并合伙建廠，可是因?yàn)楫a(chǎn)能問(wèn)題等原因而導(dǎo)致干系日益告急。而這也是特斯拉尋求其他電池供給商的重要原因之一。
而本次與特斯拉告竣相助的寧德時(shí)代是海內(nèi)動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)，為蔚來(lái)、寶馬、公共等車(chē)企提供動(dòng)力電池，在2019年第三季度市場(chǎng)占有率達(dá)63.6%。假如寧德時(shí)代與特斯拉之間供給相助可以或許最終敲定，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步晉升寧德時(shí)代在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的市場(chǎng)份額。 特斯拉,特斯拉汽車(chē),特斯拉http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/8780.html (責(zé)任編輯：admin) 
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