摘要::奧聯(lián)電子,小米造車,零部件【CNMO新聞】和智妙手機(jī)一樣,智能電動汽車也是一個極其巨大且緊密的呆板,因此,車企要造出一臺車便離不開各個零部件供給商的“助攻”。近期有據(jù)說稱,南京奧聯(lián)汽車電子公司將
【CNMO新聞】和智妙手機(jī)一樣,智能電動汽車也是一個極其巨大且緊密的呆板,因此,車企要造出一臺車便離不開各個零部件供給商的“助攻”。近期有據(jù)說稱, 南京奧聯(lián)汽車電子公司將成為小米汽車的供給商,對此,奧聯(lián)電子舉辦了回應(yīng),并明晰暗示“今朝暫不是”。
11月30日,智車派從證券時報獲悉,奧聯(lián)電子在互動平臺上對外暗示,公司正和小米汽車打仗中,但今朝臨時還不是小米汽車的零部件供給商。小米造車要打仗和相助的零部件供給商很是多,奧聯(lián)電子顯然只是個中打仗的一方之一。
官方信息顯示,南京奧聯(lián)汽車電子電器股份有限公司創(chuàng)立于2001年6月,于2016年12月在深交所創(chuàng)業(yè)板首發(fā)上市。其是一家以汽車動力節(jié)制零部件為焦點(diǎn),同時涉及車身節(jié)制系統(tǒng)部件的研發(fā)、出產(chǎn)、銷售于一體的高新技能企業(yè),號稱“汽車電子電器零部件規(guī)模領(lǐng)跑者”。據(jù)悉,奧聯(lián)電子的主要產(chǎn)物包圍傳統(tǒng)汽車電子、新能源汽車電子、智能駕駛節(jié)制器、車聯(lián)網(wǎng)零部件等汽車電子行業(yè)前沿規(guī)模。其是一汽團(tuán)體的焦點(diǎn)供給商,主要客戶包羅上汽通用、廣汽豐田、比亞迪、祥瑞汽車、長城汽車等。
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