摘要::貨拉拉,網(wǎng)約車【CNMO新聞】和網(wǎng)約出租車對比,網(wǎng)約貨車并不算一個出格火爆的行業(yè)。可是,在這個行業(yè)中,貨拉拉絕對是個中最為各人所熟知的,也是這個行業(yè)中最有前途的。10月25日,不少媒體報道
【CNMO新聞】和網(wǎng)約出租車對比,網(wǎng)約貨車并不算一個出格火爆的行業(yè)??墒牵谶@個行業(yè)中,貨拉拉絕對是個中最為各人所熟知的,也是這個行業(yè)中最有前途的。
10月25日,不少媒體報道稱,貨運平臺貨拉拉近期禮聘建銀國際及美銀等為其赴港上市的保薦人,大概最快將于月底在香港提交上市申請。對此,貨拉拉方面回應(yīng)稱,公司一連存眷成本市場,可是沒有詳細的上市打算和詳細上市時間表。
貨拉拉自創(chuàng)立以來,受到了成本市場的青睞。貨拉拉創(chuàng)立6年,一共得到了8輪投資,天使輪得到1000萬美元融資,本年1月得到了高達15億美元的投資額,今朝八輪融資共得到了快要25億美元,可見成本市場對貨拉拉的看好。顛末第八輪融資今后,貨拉拉的估值已經(jīng)高達100億美元。作為海內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺實力最雄厚的一家企業(yè),貨拉拉一旦樂成上市,其市場估值大概還會有奔騰式的上漲。
其實,除了貨運業(yè)務(wù)外,貨拉拉還在努力擴展資金的業(yè)務(wù)范疇。本年上半年,貨拉拉就在為造車業(yè)務(wù)招攬人才,意圖制造新能源定制貨車整車。
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