摘要：:互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),周鴻祎,汽車工【智車派新聞】克日，新浪科技對360團(tuán)體首創(chuàng)人、董事長周鴻祎舉辦了專訪。在專訪中，周鴻祎暗示，中國汽車財富具有很大智能化優(yōu)勢，或?qū)ⅰ皬澋莱嚒?。跟著時代的成長，汽車在
【智車派新聞】克日，新浪科技對360團(tuán)體首創(chuàng)人、董事長周鴻祎舉辦了專訪。在專訪中，周鴻祎暗示，中國汽車財富具有很大智能化優(yōu)勢，或?qū)ⅰ皬澋莱嚒?nbsp;。
周鴻祎
跟著時代的成長，汽車在未來一定全面進(jìn)入智能化時代。在海內(nèi)，智能汽車財富百花齊放，除開各大傳統(tǒng)汽車企業(yè)之外，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也參加到造車行業(yè)中來。周鴻祎在專訪中暗示，從家產(chǎn)角度來看，國產(chǎn)車和合伙車已經(jīng)是互有坎坷。在周鴻祎看來，固然在傳統(tǒng)變速箱、動員機(jī)等方面，中國車企與海外車廠尚有一些差距，但在新能源汽車的動力系統(tǒng)如電控、電池、電念頭上已經(jīng)站在同一起跑線上。
周鴻祎還稱，“將來，一個智能車體驗(yàn)做得好欠好，將不完全取決于車自己的技能，還取決于云計較、物聯(lián)網(wǎng)、5G通訊、大數(shù)據(jù)、人工智能等”。因此，在全球化智能汽車海潮中，中國車企有很大時性能對外國車企完成“彎道超車”可能“變道超車”。同時，周鴻祎強(qiáng)調(diào)，中國在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上遙遙領(lǐng)先，若中國互聯(lián)網(wǎng)公司能將這些數(shù)字技能“教授”給傳統(tǒng)車企，那么中國汽車財富在面臨外國汽車財富時，將具有很大的智能化優(yōu)勢。
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