摘要：:互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),周鴻祎,汽車工【智車派新聞】克日，新浪科技對(duì)360團(tuán)體首創(chuàng)人、董事長(zhǎng)周鴻祎舉辦了專訪。在專訪中，周鴻祎暗示，中國(guó)汽車財(cái)富具有很大智能化優(yōu)勢(shì)，或?qū)ⅰ皬澋莱嚒?。跟著時(shí)代的成長(zhǎng)，汽車在
【智車派新聞】克日，新浪科技對(duì)360團(tuán)體首創(chuàng)人、董事長(zhǎng)周鴻祎舉辦了專訪。在專訪中，周鴻祎暗示，中國(guó)汽車財(cái)富具有很大智能化優(yōu)勢(shì)，或?qū)ⅰ皬澋莱嚒?nbsp;。
周鴻祎
跟著時(shí)代的成長(zhǎng)，汽車在未來(lái)一定全面進(jìn)入智能化時(shí)代。在海內(nèi)，智能汽車財(cái)富百花齊放，除開各大傳統(tǒng)汽車企業(yè)之外，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也參加到造車行業(yè)中來(lái)。周鴻祎在專訪中暗示，從家產(chǎn)角度來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車和合伙車已經(jīng)是互有坎坷。在周鴻祎看來(lái)，固然在傳統(tǒng)變速箱、動(dòng)員機(jī)等方面，中國(guó)車企與海外車廠尚有一些差距，但在新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)如電控、電池、電念頭上已經(jīng)站在同一起跑線上。
周鴻祎還稱，“將來(lái)，一個(gè)智能車體驗(yàn)做得好欠好，將不完全取決于車自己的技能，還取決于云計(jì)較、物聯(lián)網(wǎng)、5G通訊、大數(shù)據(jù)、人工智能等”。因此，在全球化智能汽車海潮中，中國(guó)車企有很大時(shí)性能對(duì)外國(guó)車企完成“彎道超車”可能“變道超車”。同時(shí)，周鴻祎強(qiáng)調(diào)，中國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上遙遙領(lǐng)先，若中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司能將這些數(shù)字技能“教授”給傳統(tǒng)車企，那么中國(guó)汽車財(cái)富在面臨外國(guó)汽車財(cái)富時(shí)，將具有很大的智能化優(yōu)勢(shì)。
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