摘要：:寧德時代,比亞迪,松下【CNMO新聞】按照電動汽車市場闡明機(jī)構(gòu)SNE Research日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本年10月份全球電動汽車的電池用量為7.8GWh，比去年同期淘汰25.7%，持續(xù)三個月呈現(xiàn)下滑。SNS Research暗示：“本年
|
【CNMO新聞】按照電動汽車市場闡明機(jī)構(gòu)SNE Research日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本年10月份全球電動汽車的電池用量為7.8GWh，比去年同期淘汰25.7%，持續(xù)三個月呈現(xiàn)下滑。SNS Research暗示：“本年1-7月的數(shù)據(jù)掩蓋了最近三個月的負(fù)增長，估量負(fù)增長的趨勢還將一連一段時間，累計增長率還會進(jìn)一步下降”。
今朝全球電動汽車電池市場中，寧德時代以26.7%的份額排名第一，松下憑借17.5%的市場份額位列第二，LG市場份額為14.2%位列第三，比亞迪(6.2%)和三星SDI(5.5%)緊隨其后，SK Innovation以2.7%的份額排名第九。個中全球市場份額排名第二的松下本年10月的汽車電池用量比去年同期淘汰了37.8%。
“SNE Research”的相關(guān)人士暗示：“估量在將來一段時間內(nèi)，中國和美國市場會一連停滯，覆蓋全球電動汽車電池市場的灰心預(yù)期日漸濃重。如何加強(qiáng)基本競爭力、努力展開市場攻略，應(yīng)該是將來汽車電池企業(yè)面對的主要課題”。 寧德時代,比亞迪,松下http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/6717.html (責(zé)任編輯：admin) 
|
------分隔線----------------------------