摘要：:百度李震宇,百度副總裁【智車派新聞】12月18日，百度Apollo生態(tài)大會(huì)在長(zhǎng)沙開幕。百度副總裁智能駕駛事業(yè)群組總司理李震宇分享了百度Apollo的最新希望，發(fā)布Apollo5.5版本，解讀了百度無(wú)人車的貿(mào)易路徑打算。
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【智車派新聞】12月18日，百度Apollo生態(tài)大會(huì)在長(zhǎng)沙開幕。百度副總裁智能駕駛事業(yè)群組總司理李震宇分享了百度Apollo的最新希望，發(fā)布Apollo5.5版本，解讀了百度無(wú)人車的貿(mào)易路徑打算。 李震宇在演講中先容稱，固然自動(dòng)駕駛大局限陳設(shè)尚待時(shí)日，但百度估量2024年某些都市隨時(shí)可以叫到無(wú)人出租車。
他首先分享了Apollo的最新思考，李震宇指出，“智慧的車”+“智能的路”雙劍合璧是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的最優(yōu)解，即具備“網(wǎng)聯(lián)”本領(lǐng)的“智慧的車”+可感知交通環(huán)節(jié)、可思考決定、可表達(dá)路況的“智能的路”。 李震宇還暗示，中國(guó)有全球最大的汽車市場(chǎng)、互聯(lián)網(wǎng)用戶基本和海量數(shù)據(jù)、政策情況和基本設(shè)施進(jìn)級(jí)本領(lǐng)。相信將來(lái)，中國(guó)將最有大概成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。
9月26日，首批45輛百度Apollo與一汽紅旗連系研發(fā)的“紅旗EV”Robotaxi車隊(duì)在長(zhǎng)沙開放測(cè)試路段開始試運(yùn)營(yíng)。紅旗EV也是百度同一汽紅旗聯(lián)手打造的量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車。 百度李震宇,百度副總裁http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/6321.html (責(zé)任編輯：admin) 
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