摘要：:本田,本田汽車,氫能源汽車【智車派新聞】固然氫能源汽車的開拓汗青并不算短，但在乘用車規(guī)模，很少人會(huì)選擇這種汽車。這是因?yàn)?，氫氣供給、儲(chǔ)存的問題今朝仍然沒有獲得很好地辦理。6月15日，本田在日本
【智車派新聞】固然氫能源汽車的開拓汗青并不算短，但在乘用車規(guī)模，很少人會(huì)選擇這種汽車。這是因?yàn)?，氫氣供給、儲(chǔ)存的問題今朝仍然沒有獲得很好地辦理。 6月15日，本田在日本公布，將封鎖日本狹山工場(chǎng)，年內(nèi)將停產(chǎn)氫燃料電池車CLARITY FUEL CELL。
本田CLARITY FUEL CELL
同時(shí)，本田將越發(fā)存眷電動(dòng)汽車，并打算到2040年把全球銷售的新車改為純電動(dòng)汽車等“零排放汽車”。不外，本田并未放棄氫能源汽車，暗示會(huì)在得當(dāng)?shù)臋C(jī)緣推出符合的新車型。據(jù)相識(shí)，本田將會(huì)繼承與通用汽車相助，一起研發(fā)燃料電池車。
在此前的2020財(cái)年業(yè)績(jī)宣布會(huì)上，本田就曾對(duì)外公布，打算在將來6年內(nèi)投資5萬億日元，用于開拓相關(guān)車型。
豐田氫燃料電池車沖破世界記載
盡量氫能源汽車今朝的銷量并欠好，但各大車企研發(fā)這種汽車的熱情卻有增無減。以豐田為例，6月初，豐田中國(guó)公布，旗下的氫燃料電池車全新MIRAI續(xù)航?jīng)_破世界記載，一次加氫可行駛1000km以上。一向和電動(dòng)汽車差池頭的豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男歡快地暗示，豐田正在面向?qū)?，盡力實(shí)現(xiàn)碳中和。
本田,本田汽車,氫能源汽車http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/59639.html(責(zé)任編輯：admin)
