摘要：:特斯拉,Ｍodel 3,特斯拉Ｍ【智車派新聞】歐盟的電池接納制度已經(jīng)較量完善，并且相當嚴格，特斯拉就在這上面栽了個大跟頭。克日，據(jù)海外媒體報道，特斯拉因涉嫌違反電池接納劃定，在德國面對1200萬歐元（
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【智車派新聞】歐盟的電池接納制度已經(jīng)較量完善，并且相當嚴格，特斯拉就在這上面栽了個大跟頭?？巳眨瑩?jù)海外媒體報道，特斯拉因涉嫌違反電池接納劃定，在德國面對1200萬歐元（約合人民幣9353萬元）的罰款。德國暗示特斯拉未能遵守市場相關法令，而且沒有盡到電池接納的義務。
但特斯拉對此予以否定。本年10月，特斯拉在向美國提交的文件中否定了德國的所有指控，并稱罰款主要和行政要求有關，特斯拉仍在繼承接納電池。對付罰款的最終金額是不是1200萬歐元，特斯拉暗示并不能預知，但已經(jīng)對此向德國提交了阻擋意見，還稱罰款并不會對業(yè)務造成重大影響。 今朝，特斯拉已在德國開售Ｍodel 3，并且正在德國柏林制作其在歐洲的第一座工場，該工場也是這家公司的第四座超等工場，將用于出產(chǎn)電池、動力系統(tǒng)和電動汽車，估量2021年建成投產(chǎn)。以特斯拉的體量來說，此次罰款并不會影響其全球業(yè)務。但在這個要害時候，假如特斯拉拒絕包袱此項罰款，它在德國的業(yè)務很難不受到影響。 特斯拉,Ｍodel 3,特斯拉Ｍhttp://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/40427.html (責任編輯：admin) 
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