摘要：:特斯拉,特斯拉回應,特斯拉【智車派新聞】此前，特斯拉汽車失控撞人一事激發(fā)存眷，有網友質疑是幫助駕駛成果呈現(xiàn)了問題。10月20日，@特斯拉客戶支持 在微博上回應：顛末對車輛的勘查和數(shù)據整理，該車輛在
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【智車派新聞】此前，特斯拉汽車失控撞人一事激發(fā)存眷，有網友質疑是幫助駕駛成果呈現(xiàn)了問題。10月20日，@特斯拉客戶支持 在微博上回應：顛末對車輛的勘查和數(shù)據整理，該車輛在變亂產生時未開啟自動幫助駕駛成果。直至碰撞產生，未發(fā)明包羅轉向系統(tǒng)在內的任何系統(tǒng)妨礙。 特斯拉方面暗示：“我們正在協(xié)助車主處理懲罰車輛維修和理賠事宜。感激車主和我們的相同，我們正在極力輔佐車主及家人緩解這次變亂帶給他們的影響，感激各人的存眷。”
據當事人家眷透露，當事人在駕駛特斯拉Model 3時，車輛呈現(xiàn)失控狀況，其時偏向盤很重，轉不動。車停下來后，交警想給幫著挪車，也發(fā)明很難動彈偏向。可是拖車來了之后，偏向盤的環(huán)境又正常了。當事人家眷暗示，只想知道兩個問題的謎底，一個是為什么呈現(xiàn)偏向偏差又很難回正的環(huán)境，二是緊張制動成果為什么沒有在前方呈現(xiàn)障礙物的環(huán)境下啟動。
按照特斯拉處事中心的反饋，該車其時沒有啟用AP幫助駕駛；偏向盤的信號正常，可是沒有說明為什么轉不動偏向盤；探測到了護欄為障礙物，有人工主動剎車信號，不外緊張制動沒有參與，大概是因為鑒定護欄為軟性物體。 特斯拉,特斯拉回應,特斯拉http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/38636.html (責任編輯：admin) 
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