摘要：:將來(lái)自動(dòng)駕駛公交,自動(dòng)駕【CNMO新聞】今朝自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為潮水，各京城在機(jī)關(guān)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。近期有媒體報(bào)道稱(chēng)，“將來(lái)自動(dòng)公交車(chē)都市級(jí)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”即將在歐洲5個(gè)都市推出，這套系統(tǒng)可以集成到現(xiàn)有都市基
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【CNMO新聞】今朝自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為潮水，各京城在機(jī)關(guān)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。近期有媒體報(bào)道稱(chēng)，“將來(lái)自動(dòng)公交車(chē)都市級(jí)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”即將在歐洲5個(gè)都市推出，這套系統(tǒng)可以集成到現(xiàn)有都市基本設(shè)施中的自動(dòng)駕駛公交系統(tǒng)中。
據(jù)悉，將來(lái)自動(dòng)公交車(chē)都市級(jí)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)將在各個(gè)都市中測(cè)試，試點(diǎn)利用的三輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型車(chē)需要滿(mǎn)意各類(lèi)天氣條件下行駛的需求。別的，這套駕駛系統(tǒng)還需要沿著一條環(huán)形的殽雜交通蹊徑行駛，測(cè)試諸如有紅綠燈的十字路口、右轉(zhuǎn)彎、環(huán)島和路邊停車(chē)位等場(chǎng)景。
測(cè)試時(shí)，搭客可以在沿途的公交站點(diǎn)中等待，也可以通過(guò)手機(jī)APP的布置按需搭車(chē)。值得留意的是，車(chē)上并沒(méi)有操縱人員，公交車(chē)將由節(jié)制中心長(zhǎng)途監(jiān)控。 試驗(yàn)竣事后，“將來(lái)自動(dòng)公交車(chē)都市級(jí)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”的采購(gòu)相助同伴還會(huì)評(píng)估車(chē)隊(duì)打點(diǎn)系統(tǒng)，選擇符合的原型車(chē)并將其貿(mào)易化。 將來(lái)自動(dòng)駕駛公交,自動(dòng)駕http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/20217.html (責(zé)任編輯：admin) 
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