摘要：:威馬汽車,威馬W6,新能源車【CNMO新聞】當(dāng)下新能源汽車成為香餑餑，不少互聯(lián)網(wǎng)大廠公布下場(chǎng)造車。不外，造車是一件燒錢的工作，出格是對(duì)剛?cè)雸?chǎng)的新勢(shì)力車企來(lái)說(shuō)，需要費(fèi)錢的處所太多。在海內(nèi)的新能源汽車
【CNMO新聞】當(dāng)下新能源汽車成為香餑餑，不少互聯(lián)網(wǎng)大廠公布下場(chǎng)造車。不外，造車是一件燒錢的工作，出格是對(duì)剛?cè)雸?chǎng)的新勢(shì)力車企來(lái)說(shuō)，需要費(fèi)錢的處所太多。在海內(nèi)的新能源汽車勢(shì)力中，威馬汽車的成長(zhǎng)好像就明明碰著了逆境。
2022年10月起，青浦區(qū)消保委連續(xù)接到近90位消費(fèi)者對(duì)威馬汽車的投訴，反應(yīng)該公司策劃異常，門(mén)店關(guān)停、無(wú)法提供汽車配件、售后處事停滯、人工客服缺位等，導(dǎo)致他們?cè)谫?gòu)置威馬汽車后無(wú)法正常舉辦調(diào)養(yǎng)、汽車呈現(xiàn)妨礙后不能實(shí)時(shí)維修、簽訂的電池改換協(xié)議無(wú)法推行、客服熱線一直處于忙線狀態(tài)無(wú)法買通等，消費(fèi)者權(quán)益因此受損。
但對(duì)付消費(fèi)者的維權(quán)訴求和消保委的調(diào)整事情，今朝威馬汽車抱以回避立場(chǎng)，消極應(yīng)對(duì)，不當(dāng)善處理消費(fèi)投訴，沒(méi)有拿出任何實(shí)質(zhì)性辦理方案。
上海青浦區(qū)消保委警示審慎購(gòu)置威馬汽車
按照上述環(huán)境，青浦區(qū)消保委認(rèn)為該公司策劃異常，售后缺失，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的正常利用，損害了消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益，是一種失信行為，對(duì)此向?qū)挻笙M(fèi)者發(fā)出消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)警示：威馬汽車科技有限公司策劃地點(diǎn)為：徐民路308弄威馬汽車大廈，今朝該公司銷售和維修幾近停擺狀態(tài)，發(fā)起消費(fèi)者審慎購(gòu)置威馬品牌汽車，以免正當(dāng)權(quán)益受到侵害。青浦區(qū)消保委將一連跟進(jìn)存眷并采納相應(yīng)法子，以掩護(hù)消費(fèi)者的正當(dāng)權(quán)益。
沈暉微博截圖
威馬汽車的成長(zhǎng)在2022年好像就呈現(xiàn)問(wèn)題了。去年11月份，威馬汽車一封內(nèi)部信流出，向外界透暴露了為緩解資金壓力：公司打點(diǎn)層帶頭主動(dòng)降薪50%，普通員工降薪30%，并停發(fā)14薪年末獎(jiǎng)等。威馬汽車首創(chuàng)人兼CEO沈暉在微博上甚至用“活下去，像牲口一樣地活下去”來(lái)形容威馬的逆境。2023年，不少信息顯示，威馬汽車全部員工開(kāi)始停薪留職。
2019-2021年間，固然威馬的營(yíng)收在逐年上升，可是也存在著大量的吃虧，同期策劃吃虧別離為38.08億元、47.75億元、66.75億元。
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