摘要：:乘聯(lián)會,崔東樹,汽車限購【CNMO新聞】疫情放開后，各行各業(yè)欣欣向榮，規(guī)復和擴大消費成為重中之重，而汽車消費作為消費頂梁柱，需要政策上的支持?？巳?，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文暗示，中央政策明晰要努
【CNMO新聞】疫情放開后，各行各業(yè)欣欣向榮，規(guī)復和擴大消費成為重中之重，而汽車消費作為消費頂梁柱，需要政策上的支持。
克日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文暗示，中央政策明晰要盡力規(guī)復和擴大消費，不絕加強消費對經(jīng)濟成長的基本性浸染。要固定晉升傳統(tǒng)消費。汽車消費和汽油消費占局限以上社會消費品零售總額的40%閣下，是消費的頂梁柱。
崔東樹認為，放開限購能有效促進消費潛力，尤其是部門限購導致都市汽車保有量嚴重落伍的都市，汽車消費有較大消費增長空間。此刻400萬以下保有量的限購都市有本領(lǐng)擴大汽車消費，加速活潑二手車市場。因此發(fā)起400萬以下保有量的都市放開私人購車限制。
據(jù)崔東樹此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，本年2月海內(nèi)乘用車市場零售遲鈍規(guī)復。2月1-12日全國乘用車廠家批發(fā)42.5萬輛，同比去年增長27%，較上月同期下降18%。同一時間市場零售46.4萬輛，同比去年增長46%，較上月同期下降18%。不外，這段時間新能源汽車倒實現(xiàn)逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示，2月1-12日，全國乘用車廠家新能源批發(fā)13.9萬輛，同比去年增長46%；新能源車市場零售11.4萬輛，同比去年增長106%。
固然此刻海內(nèi)乘用車消費規(guī)復得較量遲鈍，但本年總體而言應(yīng)該略有增長。崔東樹此前預(yù)測2023年海內(nèi)乘用車市場零售約增長2%，新能源乘用車批售850萬。
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