摘要：:C919,國產(chǎn)大飛機,民航【CNMO新聞】作為我國完全自主常識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大飛機，C919飛機受到了公眾遍及的存眷。2022年9月份，中百姓航局在北京首都機場進行典禮，向中國商飛揭曉C919飛機型號及格證。隨后在去
【CNMO新聞】作為我國完全自主常識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大飛機，C919飛機受到了公眾遍及的存眷。2022年9月份，中百姓航局在北京首都機場進行典禮，向中國商飛揭曉C919飛機型號及格證。隨后在去年的12月9日，作為C919的全球首發(fā)用戶，中國東方航空吸收編號為B-919A的全球首架飛機。1月10日，CNMO相識到，停止2022年底，C919累計得到32家客戶1035架訂單。
C919國產(chǎn)大飛機
據(jù)相識，1月10日，上海市科委宣布的《2022上海科技進步陳訴》指出，加速建樹大飛機財富體系。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，停止2022年底，ARJ21支線客機共獲25家客戶690架訂單，累計交付9家海表里客戶、共100架機，累計安詳運送游客近600萬人次，運營航線316條，通航都市118座。另一方面，停止2022年底，C919大型客機累計得到32家客戶1035架訂單。值得一提的是，1月1日，東航樂成吸收的首架C919飛機完成新年首飛，從上海虹橋機場飛抵北京大興機場。
另外，2022年，CR929長途寬體客機完成首輪需求驗證，首批飛機級和系統(tǒng)級需求驗證率達98%，一連開展復(fù)材機身研制。
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