摘要：:友道智途,自動(dòng)駕駛【CNMO新聞】12月29日，友道智途正式公布旗下5G+L4智能重卡東海大橋高速場(chǎng)景下行列跟馳“減員化”運(yùn)營(yíng)測(cè)試項(xiàng)目順利完成5車編組，中間3車真無(wú)人的技能驗(yàn)證落地，將啟動(dòng)全國(guó)首例社會(huì)
【CNMO新聞】12月29日，友道智途正式公布旗下5G+L4智能重卡東海大橋高速場(chǎng)景下行列跟馳“減員化”運(yùn)營(yíng)測(cè)試項(xiàng)目順利完成5車編組，中間3車真無(wú)人的技能驗(yàn)證落地，將啟動(dòng)全國(guó)首例社會(huì)階梯常態(tài)化“真無(wú)人”測(cè)試和運(yùn)營(yíng)。作為國(guó)度級(jí)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目、上海市的頭號(hào)工程，5G+L4智能重卡2020年就已在東海大橋?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)貿(mào)易化運(yùn)營(yíng)。
在順利完成一階段兩車編隊(duì)，有安詳員壓力測(cè)試，二階段啟動(dòng)主駕無(wú)人上橋測(cè)試，在主駕無(wú)人狀態(tài)下持續(xù)無(wú)經(jīng)受運(yùn)營(yíng)里程高出4000公里，100多輪回零經(jīng)受；三階段完成五車編隊(duì)三車無(wú)人的關(guān)閉園地測(cè)試，按打算實(shí)現(xiàn)5車編組，中間3車真無(wú)人的技能驗(yàn)證落地，為真正單車無(wú)人提供了全面實(shí)踐履歷。
智駕平臺(tái)實(shí)現(xiàn)硬件、算法、機(jī)能和安詳“四大進(jìn)級(jí)”。硬件上，鴻鵠智駕平臺(tái)回收500+Tops大算力平臺(tái)，支持智駕全域的大算力需求和冗余備份，并搭載8M高像素視覺系統(tǒng)、128線激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)，可提供3×360°1000米外的超遠(yuǎn)間隔感知系統(tǒng)。機(jī)能上，鴻鵠智駕系統(tǒng)具備擬人化的跟車、超車和繞行等智駕成果，泊車時(shí)間從人工泊車110秒減至65秒，一次無(wú)調(diào)解泊入率99%。
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