摘要：:韓國,電池,純電汽車【CNMO新聞】跟著汽車行業(yè)的逐漸電氣化，除了部門車企自己贏利外，環(huán)繞這一規(guī)模展開的周邊財富也一并“蒸蒸日上”。譬喻車機芯片、驅(qū)動電機、充電裝載等等，而電池財富則是“最
【CNMO新聞】跟著汽車行業(yè)的逐漸電氣化，除了部門車企自己贏利外，環(huán)繞這一規(guī)模展開的周邊財富也一并“蒸蒸日上”。譬喻車機芯片、驅(qū)動電機、充電裝載等等，而電池財富則是“最大贏家”，有些電池公司的利潤率甚至高過了車企自己。
三星SDI
克日，據(jù)CNMO相識，有外媒報道稱，韓國三大電池巨頭LG新能源、三星SDI以及SK On本年的總銷售額估量將到達約50萬億韓元（約合2713.98億人民幣）。
LG新能源
據(jù)相關(guān)專業(yè)機構(gòu)透露，LG新能源本年的營收將同比增加41.4%，到達25.2萬億韓元；凈利潤將同比大漲95.3%，到達1.5萬億韓元，首次打破1萬億韓元大關(guān)。三星SDI的營收和凈利潤別離為20.1萬億韓元和1.9萬億韓元，別離較去年同期增長48.5%和81.1%。而SK On本年的營收有望到達6萬億韓元，并實現(xiàn)盈利。
SK On
相關(guān)專業(yè)人士闡明稱，在全球制造業(yè)走下坡路之際，這三家韓國電池公司在快速增長的電動汽車市場上表示精彩。行業(yè)調(diào)查人士暗示，韓國電池制造商將繼承通過全力成立出產(chǎn)設(shè)施和合伙企業(yè)來提振業(yè)務(wù)，尤其是在美國這個領(lǐng)先的電動汽車市場和全球中心之一。
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