摘要：:公共汽車,特斯拉,自動(dòng)駕駛【CNMO新聞】4月28日，外媒報(bào)道稱，公共內(nèi)部動(dòng)靜披露該公司首席執(zhí)行官Hebert Diess對(duì)特斯拉在軟件及自動(dòng)駕駛方面的技能予以必定，并認(rèn)可特斯拉處于領(lǐng)先職位。同時(shí)還暗示，感覺到了來
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【CNMO新聞】4月28日，外媒報(bào)道稱，公共內(nèi)部動(dòng)靜披露該公司首席執(zhí)行官Hebert Diess對(duì)特斯拉在軟件及自動(dòng)駕駛方面的技能予以必定，并認(rèn)可特斯拉處于領(lǐng)先職位。同時(shí)還暗示，感覺到了來自特斯拉Autopilot（自動(dòng)幫助駕駛系統(tǒng)）的龐大競(jìng)爭(zhēng)壓力。
據(jù)相識(shí)，這已不是公共汽車首次必定特斯拉在電動(dòng)汽車規(guī)模的領(lǐng)先職位。此前，公共就曾充實(shí)必定過特斯拉的龐大優(yōu)勢(shì)。2020年3月中旬，公共董事會(huì)成員Thomas Ulbrich還曾暗示特斯拉在技能方面領(lǐng)先汽車界其他主流廠商10年。
一直以來，特斯拉都在回收奇特的自動(dòng)駕駛研發(fā)方法。按照今朝信息來看，特斯拉會(huì)操作旗下數(shù)十萬輛配備傳感器的汽車來收集階梯和駕駛數(shù)據(jù)，并在“影子模式”下測(cè)試其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。Hebert Diess對(duì)此暗示，為了加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，公共正在組件全新軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)。不外想要追遇上特斯拉，尚有很長(zhǎng)的路要走。 公共汽車,特斯拉,自動(dòng)駕駛http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/16538.html (責(zé)任編輯：admin) 
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