摘要：:ORNL,電動汽車,無線充電【智車派新聞】據insideevs動靜，美國能源部的橡樹嶺國度嘗試室（ORNL）最近公布，在2月下旬，它樂成展示了一種新的雙向無線充電系統。該系統是為中型車輛開拓的，可以或許在UPS插電式混
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【智車派新聞】據insideevs動靜，美國能源部的橡樹嶺國度嘗試室（ORNL）最近公布，在2月下旬，它樂成展示了一種新的雙向無線充電系統。該系統是為中型車輛開拓的，可以或許在UPS插電式殽雜動力電動卡車中以92％的效率在11英寸（28厘米）的氣隙上傳輸20KW的功率。 “該項目是同類項目中第一個以這種速度在11英寸的氛圍間隙內實現功率傳輸的項目，這項技能將被推廣到具有更高離地間隙的大型車輛?！睋@個項目標認真人Omer Onar暗示：“今朝還沒有現成的其他方案可以或許以這樣的效率在11英寸的氛圍間隙中提供20KW的功率。”
該技能從電網獲取能量并將其轉換為直流（DC）電壓，然后高頻逆變器會發(fā)生交換電（AC），而交換電又會發(fā)生磁場，從而在整個氣隙中傳輸電。電通過氣隙傳輸到次級線圈，然后轉換回直流，為車輛的電池組充電。該系統包括ORNL的定制電磁線圈和節(jié)制系統以及寬帶隙功率轉換系統。 據悉，ORNL此前在2016年開拓了其首個無線充電系統，隨后被設計用于汽車充電，其時在較短的氛圍間隙內通報20KW的電功率時效率為90％。在2018年，它在6英寸（15.2厘米）的氣隙上通報120KW的功率到達了97％的效率。由于新系統是雙向的，因此可以將電動卡車轉變?yōu)橐苿与姵兀灾С挚稍偕茉窗l(fā)電或岑嶺用電。ORNL指出，毗連的50輛卡車可以提供高達1000KW的功率?！巴ㄟ^雙向設計，該系統還可以將車輛的電池用于儲能，這樣做可覺得車隊提供能源機動性，并有助于更好地打點太陽能等現場發(fā)電。” ORNL,電動汽車,無線充電http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/16295.html (責任編輯：admin) 
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