摘要::馬斯克,汽油車,蒸汽機【CNMO新聞】在科技大佬中,馬斯克算是把互聯(lián)網(wǎng)的流量暗碼玩大白了,關(guān)于馬斯克的熱搜可謂數(shù)不勝數(shù)。而馬斯克不單在外洋社交網(wǎng)絡(luò)上很是活潑,在海內(nèi)也堪稱“流量制造機”,有數(shù)
【CNMO新聞】在科技大佬中,馬斯克算是把互聯(lián)網(wǎng)的流量暗碼玩大白了,關(guān)于馬斯克的熱搜可謂數(shù)不勝數(shù)。而馬斯克不單在外洋社交網(wǎng)絡(luò)上很是活潑,在海內(nèi)也堪稱“流量制造機”,有數(shù)據(jù)顯示,短短半年的時間里,馬斯克就已經(jīng)登上了至少47次微博熱搜。作為互聯(lián)網(wǎng)的頂流,馬斯克的一舉一動都備受存眷,他的言論也會在第一時間通過互聯(lián)網(wǎng)傳遍全球。克日,CNMO相識到,馬斯克發(fā)推暗示,汽油車將無法掙脫蒸汽機的運氣,并認(rèn)為其代價遠(yuǎn)低于人們的想象。
據(jù)悉,馬斯克稱,本日購置的汽油車的剩余代價將比人們想象的低得多,他認(rèn)為:不久之后,我們將以對待蒸汽機的方法對待汽油車。不外部門網(wǎng)友對該說法暗示不認(rèn)同。此前,特斯拉在挪威的ONS集會會議上頒發(fā)發(fā)言暗示,到2030年,險些一半的汽車將是電動汽車。假如再過5年,約莫80%的新車將是電動汽車,其實這一預(yù)測并非毫無依據(jù),在當(dāng)前的電氣化趨勢下,新能源汽車占據(jù)著重要的職位。
另據(jù)相識,馬斯克曾發(fā)文評論公共團體CEO赫伯特·迪斯提前去職一事,稱(開)沒有自動駕駛的純?nèi)加蛙噷耱T馬或用翻蓋手機一樣。對此,有網(wǎng)友暗示,將來大概是這樣,但此刻自動駕駛技能并不成熟。
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