摘要：:華為軟件,抱負汽車,自研芯【CNMO新聞】8月30日，有動靜稱，前華為軟件副總裁插手抱負汽車。36氪從多位知戀人士處相識到，抱負汽車已經為前瞻技能研發(fā)業(yè)務招募了一位新的認真人。而這位認真人是前華為消費
【CNMO新聞】8月30日，有動靜稱，前華為軟件副總裁插手抱負汽車。
36氪從多位知戀人士處相識到，抱負汽車已經為前瞻技能研發(fā)業(yè)務招募了一位新的認真人。而這位認真人是前華為消費者BG軟件部副總裁、終端OS部部長——謝炎。
據悉，今朝謝炎已入職抱負汽車，出任系統研發(fā)部認真人，職級位列M11，僅次于抱負汽車首創(chuàng)人兼CEO李想的M12，可見其職務的重要性。
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據相識，謝炎認真的系統研發(fā)部主要是一些底層的智能化技能研發(fā)，包羅抱負汽車自研的操縱系統、算力平臺等。而且，動靜人士透露，抱負汽車的算力平臺業(yè)務還包羅了自研智能駕駛芯片項目，而這個自研芯片項目已經有數十人的團隊局限，且有明晰的量產時間表。別的，動靜人士還談到：“今朝謝炎已經快速投入在業(yè)務上，和各個研發(fā)條線開會，聽取需求?！?/p>
不外，對付上述動靜，抱負汽車暗示：不予置評。
8月1日，抱負汽車發(fā)布了2022年7月交付后果。數據顯示，本年7月，抱負汽車交付10422輛抱負ONE，同比增長21.3%。別的，自交付以來，抱負ONE累計交付量已達194913輛。
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