摘要：:獵豹汽車(chē),威馬汽車(chē),車(chē)企合【智車(chē)派新聞】對(duì)付那些市場(chǎng)表示欠好的車(chē)企來(lái)說(shuō)，整合為一是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。7月17日動(dòng)靜，據(jù)報(bào)道，湖南獵豹汽車(chē)股份有限公司等6家企業(yè)將歸并重整，除了獵豹汽車(chē)，其它5家車(chē)企為
【智車(chē)派新聞】對(duì)付那些市場(chǎng)表示欠好的車(chē)企來(lái)說(shuō)，整合為一是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
7月17日動(dòng)靜，據(jù)報(bào)道，湖南獵豹汽車(chē)股份有限公司等6家企業(yè)將歸并重整，除了獵豹汽車(chē)，其它5家車(chē)企為長(zhǎng)豐團(tuán)體、長(zhǎng)豐獵豹、長(zhǎng)豐動(dòng)力、長(zhǎng)城華冠和風(fēng)順車(chē)橋。
獵豹汽車(chē)
據(jù)悉，衡陽(yáng)弘電新能源是此次6家車(chē)企歸并的獨(dú)一重整投資人，詳細(xì)方法為投入8億元為獵豹清償債務(wù)并取得該6家公司相應(yīng)的整車(chē)出產(chǎn)資質(zhì)、整車(chē)出產(chǎn)基地、動(dòng)員機(jī)出產(chǎn)基地、汽車(chē)研發(fā)基地、車(chē)橋出產(chǎn)基地等資產(chǎn)。別的，參加重整的6家企業(yè)的主體均予以保存，企業(yè)股權(quán)將全部無(wú)償轉(zhuǎn)讓給弘電新能源。相關(guān)股權(quán)穿透圖顯示，弘電新能源的股東包羅威馬汽車(chē)科技（衡陽(yáng)）有限公司（持股4%），該公司由威馬汽車(chē)全資控股。
威馬汽車(chē)參加此次重整，主要是提供三電、智能座艙、智能駕駛等技能支持，并有望為其提供自家的銷(xiāo)售渠道，以及培訓(xùn)、鼓勵(lì)、監(jiān)視機(jī)制等方面的履歷。
不外，作為造車(chē)新勢(shì)力的一員，威馬汽車(chē)的市場(chǎng)表示不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，威馬去年第四季度累計(jì)交付15114輛；2021全年交付44157輛。對(duì)比于小鵬、抱負(fù)汽車(chē)等新勢(shì)力，這個(gè)后果顯然還不足看。
獵豹汽車(chē),威馬汽車(chē),車(chē)企合http://m.restorativevibrationalpractice.com/news/xingyezixun/142730.html(責(zé)任編輯：admin)
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