摘要：:長城汽車總裁,比亞迪股價【CNMO新聞】此前，跟著汽車產(chǎn)物銷量的逐漸攀高，比亞迪的股價也正式打破了一萬億元人民幣，成為了汽車行業(yè)中百里挑一的存在，這引起了遍及的存眷。而克日，別的一海內(nèi)汽車行業(yè)
【CNMO新聞】此前，跟著汽車產(chǎn)物銷量的逐漸攀高，比亞迪的股價也正式打破了一萬億元人民幣，成為了汽車行業(yè)中百里挑一的存在，這引起了遍及的存眷。而克日，別的一海內(nèi)汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，長城汽車的總裁王鳳英在接管相關(guān)采訪時，也表達(dá)了本身對付比亞迪汽車股價的觀點。
比亞迪汽車
這位總裁暗示，比亞迪的股價很是好，他們在針對成本市場做計謀設(shè)計。其股價是為融資而設(shè)計的，產(chǎn)物可以不掙錢，盈利也可以沒有，要的就是科技的觀念，新能源的觀念，那它的股價就紛歧樣。而在談到長城汽車自己的時候，王鳳英也坦言，長城汽車在成本市場這一仗打得不是太好。固然長城汽車今朝的盈利程度不錯，可是成本市場不可是看你的盈利程度，還要看將來。
除了比亞迪之外，王鳳英還表達(dá)了對付蔚來汽車和抱負(fù)汽車兩位首創(chuàng)人的觀點。尤其對付蔚來汽車?yán)畋螅浒凳?，他在成本市場的運作應(yīng)該是第一位的，在九死一生的創(chuàng)業(yè)進(jìn)程中百折不回，是一個營銷型大專家。
長城汽車
截至CNMO發(fā)稿前，比亞迪的股價報324.3元一股，總市值為9441億元人民幣閣下，而長城汽車的股價則在3165億元閣下。
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