摘要：:羅永浩,新能源汽車,小鵬【CNMO新聞】在汽車向智能化、電動(dòng)化偏向成長(zhǎng)的進(jìn)程中，全球汽車財(cái)富名堂也在悄然轉(zhuǎn)變?？巳眨_永浩在直播時(shí)暗示，在電動(dòng)汽車時(shí)代，傳統(tǒng)車企將喪失原有優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)大將落伍于
【CNMO新聞】在汽車向智能化、電動(dòng)化偏向成長(zhǎng)的進(jìn)程中，全球汽車財(cái)富名堂也在悄然轉(zhuǎn)變?？巳眨?a href="/news/xingyezixun/13854.html">羅永浩在直播時(shí)暗示，在電動(dòng)汽車時(shí)代，傳統(tǒng)車企將喪失原有優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)大將落伍于現(xiàn)有電動(dòng)車企。美國(guó)有電動(dòng)汽車品牌特斯拉和Rivian，海內(nèi)有蔚來(lái)、小鵬和抱負(fù)，假如再有新勢(shì)力崛起的話就是華為和小米。
據(jù)CNMO相識(shí)，羅永浩在直播中暗示，進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代，傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)逐漸成為成長(zhǎng)電動(dòng)汽車的束縛。盡量此前不少投資人認(rèn)為，在電動(dòng)車時(shí)代真正可以或許把電動(dòng)汽車做好的，還得是傳統(tǒng)汽車巨頭疾馳、寶馬等。可是從今朝電動(dòng)汽車的成長(zhǎng)形式來(lái)看，所有傳統(tǒng)造車巨頭都呈現(xiàn)了明明落伍。美國(guó)的特斯拉和Rivian，海內(nèi)的蔚來(lái)、小鵬和抱負(fù)正在逐漸引領(lǐng)電動(dòng)汽車成長(zhǎng)潮水。另外，華為和小米也正在努力機(jī)關(guān)電動(dòng)汽車行業(yè)，羅永浩認(rèn)為它們或者會(huì)成為下一代的造車新勢(shì)力。
羅永浩直播截圖
此前官方發(fā)布的信息顯示，我國(guó)今朝新能源汽車保有量已經(jīng)打破1000萬(wàn)輛，個(gè)中純電動(dòng)汽車保有量為810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80.93%。而在六月份，各大新能源汽車廠商都迎來(lái)了銷量增長(zhǎng)。這大概與不絕上漲的油價(jià)以及國(guó)度政策津貼有關(guān)，可是可以看到的是，在將來(lái)的汽車行業(yè)，新能源車或?qū)⒊蔀橹髁?。?duì)付傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)，如安在時(shí)代潮水中逆轉(zhuǎn)成長(zhǎng)劣勢(shì)，從頭成為汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊?qū)⑹且缓平兕}。
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