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值得關(guān)注的是,排位賽創(chuàng)變分成關(guān)鍵創(chuàng)變和主次創(chuàng)變,同一創(chuàng)變種類下提供了多種截然不同的專業(yè)技能選擇項,賽車手在配置關(guān)鍵創(chuàng)變和主次創(chuàng)變時無法同時選擇同樣的創(chuàng)變種類。
為了方便車手們快速了解掌握排位賽賦能的游戲玩法,金牌古德伍德還用心建立了好幾個推薦方案,僅需根據(jù)自身需求來選擇就可以迅速完成配備。自然,假如你追尋別具一格的無與倫比的創(chuàng)變實際效果,還可以自由搭配,勇于嘗試各種各樣出乎意料的組成。
均衡提升,全新升級
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如邁凱輪720S對于招“雙向形狀”實際效果作出調(diào)整,新增加SP專業(yè)技能“形狀轉(zhuǎn)換”,既加強了車子特點,也改善了使用感受;英菲尼迪fxPrototype招式“時興備戰(zhàn)”新增加碰墻不扣減招式能量實際效果,加強布線水平,減少上手難度;奧迪車R8 Spyder V10平跑速率限制提升到225,招式“平衡發(fā)展”新增加驅(qū)動力附加 2效果;瑪莎拉蒂918 Spyder的SP專業(yè)技能“跑道信念”急速加持提高到75km/h,技能冷卻時間降到9秒,招式“神車之翼”延續(xù)時間調(diào)整至6秒……大量跑車穩(wěn)定性優(yōu)化內(nèi)容將陸續(xù)釋放,敬請關(guān)注!
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有關(guān)《王牌競速》:
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