摘要：:特斯拉投資日,馬斯克Kirkhorn（財(cái)政官）重返舞臺，他指出特斯拉低完工 本的辦法來 自各個(gè)方面。他暗示，自2018年以來， 停止2022年，特斯拉將Model 3的本錢低落了30% 。 Kirkhor
Kirkhorn（財(cái)政官）重返舞臺，他指出特斯拉低完工本的辦法來自各個(gè)方面。他暗示，自2018年以來，停止2022年，特斯拉將Model 3的本錢低落了30%。
Kirkhorn強(qiáng)調(diào)，下一代平臺有望低落50%的本錢。這意味著下一代平臺的總擁有本錢也將低于該公司今朝的汽車。這是一件大事，因?yàn)镸odel 3此刻已經(jīng)比豐田卡羅拉自制了。
馬斯克展示了墨西哥超等工場的渲染圖。他指出，特斯拉現(xiàn)有工場的產(chǎn)能將大幅晉升。墨西哥超等工場將建在蒙特雷。
Lars指出，特斯拉會(huì)不絕進(jìn)步，尤其是在將來幾年內(nèi)。
另一個(gè)問題是關(guān)于特斯拉及其采礦事情。馬斯克指出，特斯拉會(huì)在任何給按時(shí)間點(diǎn)辦理任何限制因素。特斯拉甘愿不進(jìn)入采礦業(yè)，但假如需要，公司會(huì)這樣做。
有人問到雙向充電，馬斯克指出，雙向充電并不是那么有用，因?yàn)镻owerwall更好。馬斯克指出，特斯拉沒有打算推出許多車型來使銷量到達(dá)2000萬輛。他預(yù)計(jì)10款閣下的車型應(yīng)該足夠了。
最后，有人問了一個(gè)關(guān)于特斯拉下一代汽車的問題，馬斯克拒絕答復(fù)。他指出，特斯拉將為下一代汽車舉行適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)物宣布會(huì)。
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