摘要：:航行汽車,科技巨頭不外，即便如此，航行汽車所面對(duì)的問(wèn)題卻不會(huì)因?yàn)檫@些人的樂(lè)觀立場(chǎng)而有半點(diǎn)淘汰。首先，“空域”不比地面，它是較量敏感的，許多國(guó)度的空域都有相
不外，即便如此，航行汽車所面對(duì)的問(wèn)題卻不會(huì)因?yàn)檫@些人的樂(lè)觀立場(chǎng)而有半點(diǎn)淘汰。首先，“空域”不比地面，它是較量敏感的，許多國(guó)度的空域都有相關(guān)機(jī)構(gòu)舉辦著嚴(yán)格的打點(diǎn)，航行汽車想要普及勢(shì)必必要面對(duì)新的禁錮困難，而當(dāng)前由于航行汽車尚處于早期階段，許多尺度和法則都未有擬定。
并且，航行汽車也必需辦理安詳方面的問(wèn)題。究竟“空難”中，駕駛員的存活率應(yīng)該要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于地面上的“車禍”等變亂，假如沒(méi)有足夠的安詳擔(dān)保，那么航行汽車將會(huì)很難被普羅公共所真正接管。
飛機(jī)駕駛員
然后是駕駛資格。航行汽車的駕駛難度應(yīng)該會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的汽車，如何擬定相關(guān)的查核體系，在擔(dān)保駕駛員可以接管足夠練習(xí)，擁有足夠技能的同時(shí)，又不至于投入太多的時(shí)間和款子本錢，這是一個(gè)航行汽車普及階梯上需要辦理的問(wèn)題。
祥瑞航行汽車
最后是售價(jià)方面，航行汽車這種產(chǎn)物的售價(jià)注定不會(huì)自制。按拍照關(guān)信息，當(dāng)前小鵬航行汽車的價(jià)值大概會(huì)保持在百萬(wàn)元人民幣以下，而祥瑞的航行汽車，估量售價(jià)則在200萬(wàn)元人民幣閣下。由此來(lái)看，作為一款新興產(chǎn)物，航行汽車至少在初期階段是和普通消費(fèi)者無(wú)緣的。
寫在最后
小鵬汽車首創(chuàng)人何小鵬曾暗示，他們的方針是在2024年實(shí)現(xiàn)航行汽車的量產(chǎn)。而當(dāng)前，我們間隔這一時(shí)間點(diǎn)尚有一年閣下。航行汽車在商用規(guī)模表示如何，我們可以在當(dāng)時(shí)一窺畢竟。
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