摘要：:高德打車,打車平臺,官方聲【CNMO新聞】10月18日，高德打車宣布聲明稱，克日，有網絡用戶在網絡群聊和網絡平臺宣布署名為“高德出行打點部”的不實信息。該不實信息旨在誘導寬大網絡用戶、司機群體對高德打
【CNMO新聞】10月18日，高德打車宣布聲明稱，克日，有網絡用戶在網絡群聊和網絡平臺宣布署名為“高德出行打點部”的不實信息。該不實信息旨在誘導寬大網絡用戶、司機群體對高德打車發(fā)生嚴重誤解，對行業(yè)秩序、高德打車品牌聲譽造成不良影響。
高德打車
高德打車暗示，高德打車不存在“高德出行打點部”這一部分，署名為該部分宣布的一切信息均為惡意編造的虛假信息。另外，高德打車不存在“高德隊長”這一職務。高德打車為聚合平臺，與網約車平臺相助，為用戶提供手機叫車處事。司機歸屬于其注冊的網約車平臺。
針對此次惡意造謠事件，高德打車稱，其已對該網絡傳播的不實信息舉辦取證，并于2022年10月17日向公安構造報案。
此前，網絡上傳播一張微信群談天截圖，個中有署名為“高德出行打點部”的通知信息稱，“此刻受疫情大情況影響，滴滴的搭客端APP沒能上架的環(huán)境下，其他浩瀚平臺崛起。我們高德為了立于不敗之地，現(xiàn)出臺一系列方案還擊”。
高德打車官方聲明
作為當前的主流打車平臺，高德打車此前據稱已實現(xiàn)盈利。據《晚點 LatePost》報道，高德聚合打車業(yè)務已經實現(xiàn)盈利。盈利的分水嶺在逐日接單量550萬單 - 600萬單，到達這一區(qū)間程度后，高德聚合打車業(yè)務在扣除B、C端津貼、返點、總部用度后的毛利為正。有專家稱，這一動靜是網約車行業(yè)的一個重大符號，這意味著聚合打車業(yè)務的貿易模式的樂成獲得了印證。
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