摘要：:LG新能源,電池廠,動力電池【CNMO新聞】跟著全球汽車財富加快進入電動化時代，動力電池市場需求一連擴大，相關企業(yè)紛紛努力擴產(chǎn)以滿意市場需求。據(jù)報道，作為世界第二大車載電池廠商，韓國LG新能源（LG E
【CNMO新聞】跟著全球汽車財富加快進入電動化時代，動力電池市場需求一連擴大，相關企業(yè)紛紛努力擴產(chǎn)以滿意市場需求。據(jù)報道，作為世界第二大車載電池廠商，韓國LG新能源（LG Energy Solution）將在2025年之前在北美成立6座工場。
LG新能源在北美接連建電池廠
據(jù)相識，本年8月，美國表決通過的新法案，假如購置美國產(chǎn)純電動汽車新車，最多可得到7500美元的稅收抵扣。需要留意的是，假如搭載的電池并非北美產(chǎn)，將無法得到全額的抵扣。而此舉讓LG新能源加速了轉(zhuǎn)向北美的動作，加深與本田等汽車廠商的干系，籌備一舉拿下北美市場。
CNMO相識到，今朝LG新能源已擁有本社工場以及位于俄亥俄州的與通用汽車（GM）合伙的工場這2個基地。展望將來，該公司打算此后與通用汽車合伙新建2座工場，與歐洲Stellantis合伙新建1座工場，與本田合伙新建1座工場，總計建樹4個基地，擴張本身在全球范疇內(nèi)的勢力。
LG新能源將在約3年里與合伙同伴總計投資高出2萬億日元（折合人民幣982.5億元），構(gòu)建6座工場的體制。
值得一提的是，觀測機構(gòu)SNE Research發(fā)布了最新的全球電動汽車電池裝車數(shù)據(jù)，個中寧德時代繼承霸榜，累計裝機量到達了102.2 GWh；LG新能源以39.4 GWh的裝車量位居第二。
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